Uma tabela de tamanhos diz o bairro, não o endereço. Abaixo está a tabela de trabalho para geradores diesel pequenos e médios — o que cada classe de kVA costuma alimentar — seguida das duas correções (partida de motores e altitude) que decidem se a classe “certa” da tabela funciona de verdade no seu local.
A tabela (50 Hz, fator de potência 0,8)
| Classe | ≈ kW disponíveis | Costuma alimentar |
|---|---|---|
| 5 kVA | 4 kW | Casa ou comércio pequeno: luzes, geladeira, TV, ventiladores, ferramentas leves — um de cada vez no que é pesado |
| 8–10 kVA | 6,5–8 kW | Oficina pequena ou sede de sítio: iluminação + uma solda ou um compressor, bomba menor, cargas de cozinha |
| 12–15 kVA | 10–12 kW | Comércio, restaurante pequeno, galpão avícola: refrigeração + luzes + um motor médio com cuidado |
| 20–30 kVA | 16–24 kW | Linha fabril menor, estação de bombeamento de irrigação, site de telecom, obra média |
| 40–60 kVA | 32–48 kW | Oficinas multi-máquina, câmaras frias, estações de bombeamento maiores, reserva predial |
| 80–100+ kVA | 64–80+ kW | Carga de base industrial, locais grandes — território de múltiplas unidades ou paralelo com a rede |
Leia ”≈ kW disponíveis” como o número honesto: geradores são classificados em kVA, cargas se pagam em kW, e a ponte é o fator de potência — kW = kVA × 0,8 para cargas mistas típicas. Um conjunto “de 10 kVA” é uma máquina de 8 kW na vida real.
Correção 1 — A partida de motores encolhe a tabela
A tabela assume cargas majoritariamente resistivas. Todo motor elétrico (bomba, compressor, câmara fria) exige de 3 a 7 vezes a corrente nominal na partida, e por esses segundos o gerador é dele. Uma única bomba de 4 kW partindo direto pode pedir, por um instante, o que uma classe de 12–15 kVA entrega. Por isso a mesma lista de cargas termina uma ou duas classes acima quando a partida entra na conta — a aritmética completa, com exemplo resolvido, está em como dimensionar um gerador diesel.
Regra prática para a tabela: se o seu maior motor passa de um quarto dos kW da classe, suba uma classe.
Correção 2 — Altitude e calor encolhem de novo
Os números da tabela valem nas condições de referência, perto do nível do mar. Ar rarefeito e calor reduzem a potência real — cerca de 3% a cada 300 m acima de 1.000 m, mais uns 2% a cada 5 °C acima de 40 °C. Um local de serra a 3.000+ m perde 15–20%: o seu “20 kVA” lá em cima é uma máquina de 16 kVA. Detalhes e exemplo: por que o motor diesel perde potência em altitude.
Não esqueça qual classificação é o número da tabela
O mesmo gerador carrega uma potência standby, uma prime e uma contínua — e o maior número da ficha é o standby, válido só para emergência curta. Máquina de uso diário se escolhe pela potência prime. Comparar tabelas de vendedores diferentes sem verificar qual classificação citam é comparar maçãs com propaganda — veja os regimes de potência explicados.
Como usar a tabela direito (60 segundos)
- Some as cargas que funcionam ao mesmo tempo, em kW.
- Acrescente o pico de partida do maior motor.
- Divida por 0,8 → kVA.
- Aplique o derate da sua altitude/temperatura.
- Adicione 10–20% de reserva → escolha a classe, em potência prime.
Uma conferida rápida do resultado contra a coluna “costuma alimentar” pega a maioria dos erros de ordem de grandeza antes que custem dinheiro.
Duas perguntas rápidas sobre a tabela
“Por que não comprar duas classes acima e ficar tranquilo?” Porque um diesel que passa a vida a 20–30% de carga sofre com isso — espelhamento de cilindro, wet-stacking, combustível e capital desperdiçados. Superdimensionar é um erro mais lento que ficar aquém, mas continua sendo erro. Dimensione para a carga corrigida mais 10–20%, não “mais uma categoria para dormir em paz”.
“É melhor um conjunto grande ou dois pequenos?” Para a maioria dos locais pequenos, um conjunto bem dimensionado é mais simples e barato. Dois conjuntos se pagam quando a carga oscila muito entre dia e noite, ou quando parada é inaceitável — perguntas que valem a pena quando a sua lista de cargas já é real.
Monofásico ou trifásico?
Classes até ~10–12 kVA costumam ser monofásicas; classes industriais acima disso costumam ser trifásicas (que também alimentam as cargas monofásicas). Se algo no seu local é máquina de 380–415 V, a pergunta já está respondida — a lógica de decisão está em gerador monofásico ou trifásico?.
Lista de cargas pronta? Confira a linha de geradores diesel — abertos, silenciados e de solda — e depois envie a lista com dados de placa, a altitude e o regime ou fale conosco pelo WhatsApp. Nossos engenheiros confirmam a classe e a configuração exatas em até 24 horas úteis.