HTX Motor

Grupo Electrógeno Diésel Inverter de 9kVA

Generadores Diésel · Inverter

9 kVA

Grupo electrógeno diésel inverter de 9kVA (9.9kVA en respaldo) con inverter digital IGBT y alternador de imán permanente para energía limpia y estable. Motor CG1100F, tanque de 14.5L, 50/60Hz.

El HTX-G9K-EI es un grupo electrógeno diésel inverter de 9kVA primaria / 9.9kVA en respaldo, construido para cargas que no toleran una forma de onda sucia. Un alternador de imán permanente multipolar de rotor externo alimenta un inverter digital IGBT, de modo que el voltaje y la frecuencia de salida se mantienen estables sin importar cómo varíe la velocidad del motor — seguro para computadoras, instrumentos médicos, radios de telecomunicaciones, equipos de transmisión y variadores de frecuencia. Como el motor no está fijado a 3000/3600 rpm, reduce su régimen hasta 2200–3400 r/min según la carga. Esto significa un consumo de combustible notablemente menor y menos ruido a carga parcial que un grupo convencional de velocidad fija de la misma potencia. El motor CG1100F es un diésel monocilíndrico vertical, de cuatro tiempos, refrigerado por aire y de inyección directa (100 x 85 mm de diámetro x carrera, cilindrada de 667 ml, potencia nominal de 11.0 kW / 3600 r/min). Arranque eléctrico con batería 12V-45Ah, tanque de combustible de 14.5L. Disponible en versiones de 50 Hz y 60 Hz — el voltaje y la corriente varían según la configuración; consúltenos la especificación exacta a 60 Hz. Los valores de la ficha técnica son los de fábrica; las dimensiones, el peso y el nivel de ruido de este modelo se confirman con la fábrica al solicitar la cotización.

Especificaciones Técnicas

Potencia primaria
9kVA
Capacidad del tanque
14.5L
Potencia primaria
9.0 kVA (monofásico) / 11.2 kVA (trifásico)
Potencia de respaldo
9.9 kVA (monofásico) / 12.3 kVA (trifásico)
Voltaje nominal
115/230 (monofásico) / 400/230 (trifásico) V
Voltaje nominal (60 Hz)
120/240 (monofásico) / 415/240 (trifásico) V
Corriente nominal
78.2/39.1 (monofásico) / 16.2 (trifásico) A
Fases / Frecuencia
Monofásico / Trifásico, 50/60Hz
Velocidad nominal
2200–3400 r/min
Factor de potencia
1.0 (monofásico) / 0.8 (trifásico)
Tipo de alternador
Outer-rotor multi-pole permanent-magnet, IGBT digital inverter
Tipo de inverter
Monofásico three-circuit output
Clase de aislamiento
F
Modelo de motor
CG1100F
Configuración del motor
Vertical single-cylinder, four-stroke, air-cooled, direct injection
Diámetro x carrera
100 x 85 mm
Cilindrada
667 ml
Relación de compresión
19:1
Potencia nominal del motor
11.0 kW / 3600 r/min
Consumo de combustible
≤320 g/kW.h
Capacidad de aceite
1.65 L
Modo de arranque
Arranque eléctrico
Capacidad de batería
12V-45Ah
Tipo de chasis
Open frame or silent enclosure

Características Clave

  • Inverter digital IGBT: voltaje y frecuencia estables para electrónica sensible
  • Alternador de imán permanente multipolar de rotor externo, aislamiento clase F
  • Velocidad variable del motor (2200–3400 r/min) reduce consumo y ruido a carga parcial
  • Motor diésel CG1100F refrigerado por aire, inyección directa, cilindrada de 667 ml
  • Salida monofásica de tres circuitos
  • Tanque de 14.5L, consumo del grupo ≤320 g/kW.h
  • Arranque eléctrico, batería 12V-45Ah
  • Versiones de 50/60Hz disponibles

Aplicaciones

Pedido y Exportación

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