Groupe électrogène diesel inverter de 9kVA

Le HTX-G9K-EI est un groupe électrogène diesel inverter de 9kVA principale / 9.9kVA en secours, conçu pour les charges qui ne tolèrent pas une forme d'onde dégradée. Un alternateur à aimant permanent multipôle à rotor extérieur alimente un onduleur numérique IGBT : la tension et la fréquence de sortie restent stables quelles que soient les variations de régime moteur — sans risque pour les ordinateurs, les instruments médicaux, les radios de télécommunication, les équipements de diffusion et les variateurs de vitesse. Le moteur n'étant pas figé à 3000/3600 tr/min, il descend jusqu'à 2200–3400 r/min selon la charge. D'où une consommation nettement plus faible et moins de bruit à charge partielle qu'un groupe classique à vitesse fixe de même puissance. Le moteur CG1100F est un diesel monocylindre vertical, quatre temps, refroidi par air, à injection directe (100 x 85 mm alésage x course, cylindrée de 667 ml, puissance nominale de 11.0 kW / 3600 r/min). Démarrage électrique avec batterie 12V-45Ah, réservoir de 14.5L. Disponible en versions 50 Hz et 60 Hz — la tension et le courant varient selon la configuration ; demandez-nous les caractéristiques exactes en 60 Hz. Les valeurs de la fiche technique sont celles de l'usine ; les dimensions, le poids et le niveau sonore de ce modèle sont confirmés auprès de l'usine lors de la demande de devis.