HTX Motor

Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 8.5kVA

Groupes électrogènes diesel · Châssis ouvert

8.5 kVA

Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 8.5kVA, fiable (9.3kVA en secours), 10.6kVA en triphasé. Alternateur à bobinage de cuivre et AVR. Construit pour une alimentation continue.

El HTX HTX-G12K-XE est un groupe électrogène diesel de 8.5kVA principale / 9.3kVA en secours en configuration monophasée (10.6kVA principale / 11.6kVA en secours en triphasé), conçu pour une alimentation électrique fiable et continue. Équipé d'un alternateur à bobinage de cuivre et d'un régulateur de tension AVR, garantit une tension de sortie stable pour les équipements sensibles. La configuration 230/400 V monophasée ou triphasée à 3000 tr/min/50 Hz le rend polyvalent pour une large gamme d'applications. Propulsé par le célèbre moteur diesel CG1100F monocylindre, refroidi par air et à injection directe (alésage x course de 100×85mm, cylindrée de 0.667L, puissance moteur de 10.5kW), ce groupe électrogène présente une faible consommation de carburant (280 g/kW.h), démarrage fiable par temps froid par démarrage électrique, et un châssis ouvert en tube carré de 35 mm pour plus de durabilité. Idéal pour chantiers de construction, alimentation de secours d'urgence, exploitation minière, soporte de soudage et applications de terrain partout dans le monde.

Spécifications techniques

Puissance principale
8.5 kVA (single) / 10.6 kVA (three)
Puissance de secours
9.3 kVA (single) / 11.6 kVA (three)
Tension nominale
230 / 400 V
Phase / Fréquence
Single-phase / Three-phase, 50Hz, 3000rpm
Facteur de puissance
1.0 (single) / 0.8 (three)
Modèle de moteur
CG1100F
Alésage x course du moteur
100 x 85 mm
Cylindrée du moteur
0.667 L
Puissance nominale du moteur
10.5 kW
Consommation de carburant
280 g/kW.h
Mode de démarrage
Electric start
Type de châssis
35mm square tube
Poids net
126 kg
Dimensions hors tout
740*510*630 mm
Type d'alternateur
Copper-wound with AVR voltage stabilizer

Caractéristiques clés

  • Alternateur à bobinage de cuivre et régulateur de tension AVR pour une sortie stable
  • Moteur CG1100F, cylindrée 0,667 L et sortie 10,5 kW
  • Châssis ouvert en tube carré de 35 mm pour la durabilité sur chantier
  • Salida monofásica ou trifásica de jusqu'à 10.6kVA
  • Protección contra falta de carga et sobrecarga
  • ATS, chauffage électrique et commande à distance en option

Applications

Construction
Exploitation minière
Industriel
Énergie de secours
Grands événements

Commande et export

OEM / ODM disponible Export mondial

Approvisionnement et personnalisation

OEM / ODM
Marque blanche et configuration personnalisée
Commandes d'échantillon et d'essai
Bienvenues — quantités flexibles
Emballage export
Caisses / palettes de qualité export, adaptées au transport maritime
Contrôle qualité
Avant expédition et par tiers (SGS / BV) bienvenus
Support d'ingénierie
Aide au choix du modèle et au dimensionnement
Export mondial
Expérience d'expédition multi-régions

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