HTX Motor

Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 2.8kVA

Groupes électrogènes diesel · Châssis ouvert

2.8 kVA

Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 2.8kVA, fiable (3.2kVA en secours). Alternateur avec bobinage de cuivre et régulateur de tension AVR. Réservoir de carburant de 12.5L. Construit pour une alimentation continue.

El HTX HTX-G4K-E est un groupe électrogène diesel de 2.8kVA principale / 3.2kVA en secours, conçu pour une alimentation électrique fiable et continue. Équipé d'un alternateur à bobinage de cuivre et d'un régulateur de tension AVR, garantit une tension de sortie stable pour les équipements sensibles. Disponible en configuration monophasée 230 V ou triphasée 400 V à 3000 tr/min/50 Hz, cette unité est polyvalente pour une large gamme d'applications. Propulsé par le célèbre moteur diesel CG178F monocylindre, refroidi par air et à injection directe (alésage x course de 78×62mm, cylindrée de 0.296L, puissance moteur de 4.0kW), ce groupe électrogène présente une faible consommation de carburant (280 g/kW.h), démarrage fiable par temps froid et une conception compacte à châssis ouvert avec structure tubulaire ronde de 25 mm. Le réservoir de carburant de 12.5L offre une autonomie prolongée entre les pleins. Idéal pour chantiers de construction, alimentation de secours d'urgence, petits ateliers et applications de terrain partout dans le monde.

Spécifications techniques

Puissance principale
2.8 kVA
Puissance de secours
3.2 kVA
Tension nominale
230 / 400 V
Phase / Fréquence
Single-phase / Three-phase, 50Hz, 3000rpm
Facteur de puissance
1.0 (single) / 0.8 (three)
Modèle de moteur
CG178F
Alésage x course du moteur
78 x 62 mm
Cylindrée du moteur
0.296 L
Puissance nominale du moteur
4.0 kW
Capacité du réservoir de carburant
12.5 L
Consommation de carburant
280 g/kW.h
Mode de démarrage
Electric start
Type de châssis
25mm round tube
Poids net
67 kg
Dimensions hors tout
660*460*545 mm
Type d'alternateur
Copper-wound with AVR voltage stabilizer

Caractéristiques clés

  • Alternateur à bobinage de cuivre et régulateur de tension AVR pour une sortie stable
  • Moteur CG178F, cylindrée 0,296 L et sortie 4,0 kW
  • Réservoir de carburant de 12.5L pour une autonomía prolongada
  • Châssis ouvert en tube rond de 25 mm, léger (67 kg) et portable
  • Configurations de sortie monophasée ou triphasée
  • Démarrage électrique pour plus de commodité

Applications

Énergie de secours
Construction
Domestique
Recharge de drones

Commande et export

OEM / ODM disponible Export mondial

Approvisionnement et personnalisation

OEM / ODM
Marque blanche et configuration personnalisée
Commandes d'échantillon et d'essai
Bienvenues — quantités flexibles
Emballage export
Caisses / palettes de qualité export, adaptées au transport maritime
Contrôle qualité
Avant expédition et par tiers (SGS / BV) bienvenus
Support d'ingénierie
Aide au choix du modèle et au dimensionnement
Export mondial
Expérience d'expédition multi-régions

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