HTX Motor

Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 2.8kVA

Groupes électrogènes diesel · Châssis ouvert

2.8 kVA

Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 2.8kVA, fiable (3.2kVA en secours). Alternateur avec bobinage de cuivre et régulateur de tension AVR. Réservoir de carburant de 12.5L. Construit pour une alimentation continue.

El HTX-G4K-E est un groupe électrogène diesel de 2.8kVA principale / 3.2kVA en secours, conçu pour une alimentation électrique fiable et continue. Équipé d'un alternateur à bobinage de cuivre et d'un régulateur de tension AVR, garantit une tension de sortie stable pour les équipements sensibles. Avec une tension nominale de 115/230 V monophasée et un régime de 3000/3600 tr/min (50/60 Hz), cette unité est polyvalente pour une large gamme d'applications. Propulsé par le célèbre moteur diesel CG178F monocylindre, refroidi par air et à injection directe (alésage x course de 78×62mm, cylindrée de 0.296L, puissance moteur de 4.0kW), ce groupe électrogène présente une faible consommation de carburant (280 g/kW.h), démarrage fiable par temps froid et une conception compacte à châssis ouvert avec structure tubulaire ronde de 25 mm. Le réservoir de carburant de 12.5L offre une autonomie prolongée entre les pleins. Idéal pour chantiers de construction, alimentation de secours d'urgence, petits ateliers et applications de terrain partout dans le monde. Disponible en versions 50 Hz et 60 Hz — les deux puissances figurent dans les spécifications ci-dessous.

Spécifications techniques

Puissance principale
2.8kVA
Tension nominale
115/230V
Poids net
77kg
Puissance principale (60 Hz)
3.3 kVA
Puissance de secours
3.2 kVA
Puissance de secours (60 Hz)
3.8 kVA
Tension nominale (60 Hz)
120/240 V
Phase / Fréquence
Single-phase, 50/60Hz, 3000/3600rpm
Facteur de puissance
1.0
Modèle de moteur
CG178F
Alésage x course du moteur
78 x 62 mm
Cylindrée du moteur
0.296 L
Puissance nominale du moteur
4.0 kW
Capacité du réservoir de carburant
12.5 L
Consommation de carburant
280 g/kW.h
Mode de démarrage
Electric start
Type de châssis
25mm round tube
Dimensions hors tout
660*460*650 mm
Type d'alternateur
Copper-wound with AVR voltage stabilizer
Niveau sonore @ 7 m
77 dB(A)

Caractéristiques clés

  • Alternateur à bobinage de cuivre et régulateur de tension AVR pour une sortie stable
  • Moteur CG178F, cylindrée 0,296 L et sortie 4,0 kW
  • Réservoir de carburant de 12.5L pour une autonomía prolongada
  • Châssis ouvert en tube rond de 25 mm, léger (77 kg) et portable
  • Sortie monophasée 115/230 V, 50/60 Hz
  • Démarrage électrique pour plus de commodité

Applications

Commande et export

OEM / ODM
Marque blanche et configuration personnalisée
Commandes d'échantillon et d'essai
Bienvenues, quantités flexibles
Emballage export
Caisses / palettes de qualité export, adaptées au transport maritime
Contrôle qualité
Avant expédition et par tiers (SGS / BV) bienvenus
Support d'ingénierie
Aide au choix du modèle et au dimensionnement
Export mondial
Expédition depuis la Chine, expérience multi-régions

Nous vous enverrons le prix, le délai et les conditions d'export adaptés à votre commande.

Produits associés

Prêt à spécifier le 2.8kVA Open Frame Diesel Generator Set ?

Parlez à l'ingénierie pour le dimensionnement, les délais et la documentation.

Besoin d'un devis ?