Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 2.8kVA
Groupes électrogènes diesel · Châssis ouvert
2.8 kVA
Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 2.8kVA, fiable (3.2kVA en secours). Alternateur avec bobinage de cuivre et régulateur de tension AVR. Réservoir de carburant de 12.5L. Construit pour une alimentation continue.
El HTX HTX-G4K-E est un groupe électrogène diesel de 2.8kVA principale / 3.2kVA en secours, conçu pour une alimentation électrique fiable et continue. Équipé d'un alternateur à bobinage de cuivre et d'un régulateur de tension AVR, garantit une tension de sortie stable pour les équipements sensibles. Disponible en configuration monophasée 230 V ou triphasée 400 V à 3000 tr/min/50 Hz, cette unité est polyvalente pour une large gamme d'applications. Propulsé par le célèbre moteur diesel CG178F monocylindre, refroidi par air et à injection directe (alésage x course de 78×62mm, cylindrée de 0.296L, puissance moteur de 4.0kW), ce groupe électrogène présente une faible consommation de carburant (280 g/kW.h), démarrage fiable par temps froid et une conception compacte à châssis ouvert avec structure tubulaire ronde de 25 mm. Le réservoir de carburant de 12.5L offre une autonomie prolongée entre les pleins. Idéal pour chantiers de construction, alimentation de secours d'urgence, petits ateliers et applications de terrain partout dans le monde.
Spécifications techniques
- Puissance principale
- 2.8 kVA
- Puissance de secours
- 3.2 kVA
- Tension nominale
- 230 / 400 V
- Phase / Fréquence
- Single-phase / Three-phase, 50Hz, 3000rpm
- Facteur de puissance
- 1.0 (single) / 0.8 (three)
- Modèle de moteur
- CG178F
- Alésage x course du moteur
- 78 x 62 mm
- Cylindrée du moteur
- 0.296 L
- Puissance nominale du moteur
- 4.0 kW
- Capacité du réservoir de carburant
- 12.5 L
- Consommation de carburant
- 280 g/kW.h
- Mode de démarrage
- Electric start
- Type de châssis
- 25mm round tube
- Poids net
- 67 kg
- Dimensions hors tout
- 660*460*545 mm
- Type d'alternateur
- Copper-wound with AVR voltage stabilizer
Caractéristiques clés
- Alternateur à bobinage de cuivre et régulateur de tension AVR pour une sortie stable
- Moteur CG178F, cylindrée 0,296 L et sortie 4,0 kW
- Réservoir de carburant de 12.5L pour une autonomía prolongada
- Châssis ouvert en tube rond de 25 mm, léger (67 kg) et portable
- Configurations de sortie monophasée ou triphasée
- Démarrage électrique pour plus de commodité
Applications
Commande et export
Approvisionnement et personnalisation
- OEM / ODM
- Marque blanche et configuration personnalisée
- Commandes d'échantillon et d'essai
- Bienvenues — quantités flexibles
- Emballage export
- Caisses / palettes de qualité export, adaptées au transport maritime
- Contrôle qualité
- Avant expédition et par tiers (SGS / BV) bienvenus
- Support d'ingénierie
- Aide au choix du modèle et au dimensionnement
- Export mondial
- Expérience d'expédition multi-régions
Nous vous enverrons le prix, le délai et les conditions d'export adaptés à votre commande.
Produits associés
Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 4.5kVA
4.5 kVA
Demander un devis
Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 6.0kVA
6 kVA
Demander un devis
Groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 8.5kVA
8.5 kVA
Demander un devis
HTX-G7.5K-XE Générateur diesel à châssis ouvert
5.5 kVA
Demander un devisPrêt à spécifier le 2.8kVA Open Frame Diesel Generator Set ?
Parlez à l'ingénierie pour le dimensionnement, les délais et la documentation.




