HTX-G10K-XE Générateur diesel à châssis ouvert

HTX-G10K-XE Générateur diesel à châssis ouvert

Name: HTX-G10K-XE Générateur diesel à châssis ouvert
Brand: HTX Motor
SKU: HTX-G10K-XE

Groupes électrogènes diesel · Châssis ouvert

6.8 kVA

HTX-G10K-XE est un groupe électrogène diesel à châssis ouvert : puissance principale de 6.8 kVA (monophasé) / 8.5 kVA (triphasé) à 50 Hz, 7.5 kVA (monophasé) / 9.3 kVA (triphasé) à 60 Hz. Moteur HTX-AE195, 78 dB(A) à 7 m, réservoir de 12.5 L.

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Adapté à votre réseau 50 ou 60 Hz, tension et langue du tableau pour votre pays.
Inspection acceptée Inspection avant expédition et par un tiers (SGS, BV).
Documents d'exportation Certificats applicables au modèle et à la destination.
Délai par écrit Confirmé avec chaque devis.

Le HTX-G10K-XE est un groupe électrogène diesel de 6.8 kVA en puissance principale / 7.5 kVA en secours en monophasé (8.5 kVA principale / 9.3 kVA secours en triphasé), conçu pour une fourniture d'énergie fiable et continue. Équipé d'un alternateur à bobinage cuivre et d'un régulateur de tension AVR, il assure une tension de sortie stable pour les équipements sensibles. La configuration 230/400 V monophasée ou triphasée à 3000/3600 tr/min (50/60 Hz) le rend polyvalent pour de nombreuses applications. Animé par le moteur diesel HTX-AE195 monocylindre, refroidi par air et à injection directe (alésage x course 95×75 mm, cylindrée 0.532 L, puissance moteur 8.0 kW), ce groupe présente une faible consommation de carburant (280 g/kW.h), un démarrage fiable par temps froid grâce au démarrage électrique, et un châssis ouvert en tube carré de 35 mm pour une durabilité accrue. Le réservoir de 12,5 L offre une autonomie prolongée. Idéal pour les chantiers, l'alimentation de secours, l'exploitation minière, le soutien au soudage et les applications de terrain dans le monde entier. Disponible en versions 50 Hz et 60 Hz — les deux puissances figurent dans les spécifications ci-dessous.

Spécifications techniques

Puissance principale: 6.8kVA
Poids net: 135kg
Capacité du réservoir de carburant: 12.5L

Puissance principale: 6.8 kVA (monophasé) / 8.5 kVA (triphasé)
Puissance principale (60 Hz): 7.5 kVA (monophasé) / 9.3 kVA (triphasé)
Puissance de secours: 7.5 kVA (monophasé) / 9.3 kVA (triphasé)
Puissance de secours (60 Hz): 8.3 kVA (monophasé) / 10.3 kVA (triphasé)
Tension nominale: 115/230 (monophasé) / 400/230 (triphasé) V
Tension nominale (60 Hz): 120/240 (monophasé) / 416/240 (triphasé) V
Phase / Fréquence: Monophasé / Triphasé, 50/60Hz, 3000/3600rpm
Facteur de puissance: 1.0 (monophasé) / 0.8 (triphasé)
Modèle de moteur: HTX-AE195
Alésage x course du moteur: 95 x 75 mm
Cylindrée du moteur: 0.532 L
Capacité d'huile: 1.65 L
Taux de compression: 19:1
Puissance nominale du moteur: 8.0 kW
Consommation de carburant: 280 g/kW.h
Mode de démarrage: Démarrage électrique
Capacité de la batterie: 12V-28Ah
Type de châssis: Tube carré de 35 mm
Dimensions hors tout: 745*515*730 mm
Type d'alternateur: Bobinage cuivre avec régulateur de tension AVR
Niveau sonore @ 7 m: 78 dB(A)

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Caractéristiques clés

6.8 kVA principale / 7.5 kVA secours en monophasé (8.1 / 9.3 kVA en triphasé)
Alternateur à bobinage cuivre avec AVR pour une tension de sortie stable
Animé par le moteur diesel HTX-AE195 refroidi par air à injection directe
Châssis ouvert en tube carré de 35 mm pour la durabilité et le transport
Réservoir de 12,5 L pour une autonomie prolongée
Démarrage électrique ; ATS, télécommande et démarrage une touche disponibles

Applications

Commande et export

OEM / ODM: Pour les distributeurs : marque blanche et configuration personnalisée
Prix selon le volume: Devis selon le volume commandé · échantillons sur demande
Emballage export: Confirmé à chaque commande
Contrôle qualité: Avant expédition et par tiers (SGS / BV) bienvenus
Support d'ingénierie: Aide au choix du modèle et au dimensionnement
Export mondial: Expédition depuis la Chine, expérience multi-régions