Groupe électrogène diesel silencieux bicylindre de 10.5kVA

Groupe électrogène diesel silencieux bicylindre de 10.5kVA

Name: Groupe électrogène diesel silencieux bicylindre de 10.5kVA
Brand: HTX Motor
SKU: HTX-G14K-S2P

Groupes électrogènes diesel · Silencieux

10.5 kVA

Groupe électrogène diesel silencieux bicylindre robusto de 10.5kVA (11.6kVA en secours), 13.1kVA en triphasé. Alternateur à bobinage de cuivre et AVR. Réservoir de carburant de 28L.

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Le HTX-G14K-S2P est un groupe électrogène diesel silencieux bicylindre de 10.5kVA principale / 11.6kVA en secours en configuration monophasée (13.1kVA principale / 14.5kVA en secours en triphasé), conçu pour une alimentation électrique continue à usage intensif. La cabine insonorisée réduit considérablement le bruit de fonctionnement. Équipé d'un alternateur à bobinage de cuivre et d'un régulateur de tension AVR pour une tension de sortie stable. La configuration 230/400 V monophasée ou triphasée fonctionne à 3000/3600 tr/min (50/60 Hz). Propulsé par le célèbre moteur diesel CG292F bicylindre, refroidi par air, à quatre temps vertical (2 cylindres 92×75mm de alésage x course, cylindrée de 0.997L, puissance moteur de 13.53kW), ce groupe électrogène offre un fonctionnement souple et puissant avec une faible consommation de carburant (240 g/kW.h). Le grand réservoir de carburant de 28L offre une autonomie prolongée, et la cabine en acier robuste à revêtement anticorrosion protège les composants internes. Idéal pour chantiers de construction, opérations minières, grands événements, alimentation de secours industrielle et infrastructure sur sites isolés partout dans le monde. Disponible en versions 50 Hz et 60 Hz — la puissance et la tension varient selon la configuration ; demandez-nous les caractéristiques en 60 Hz.

Spécifications techniques

Puissance principale: 10.5kVA
Poids net: 307kg
Capacité du réservoir de carburant: 28L

Puissance principale: 10.5 kVA (single) / 13.1 kVA (three)
Puissance principale (60 Hz): 11.6 kVA (single) / 14.5 kVA (three)
Puissance de secours: 11.6 kVA (single) / 14.5 kVA (three)
Puissance de secours (60 Hz): 12.7 kVA (single) / 15.8 kVA (three)
Tension nominale: 115/230 (single) / 400/230 (three) V
Tension nominale (60 Hz): 120/240 (single) / 416/240 (three) V
Phase / Fréquence: Single-phase / Three-phase, 50/60Hz, 3000/3600rpm
Facteur de puissance: 1.0 (single) / 0.8 (three)
Modèle de moteur: CG292F (twin-cylinder)
Alésage x course du moteur: 2-92 x 75 mm
Cylindrée du moteur: 0.997 L
Puissance nominale du moteur: 13.53 kW
Consommation de carburant: 240 g/kW.h
Capacité d'huile: 2.8 L
Mode de démarrage: Electric start
Type de châssis: 35mm square tube, silent enclosure
Type d'alternateur: Copper-wound with AVR voltage stabilizer
Niveau sonore @ 7 m: 74 dB(A)

Caractéristiques clés

Moteur CG292F bicylindre pour un fonctionnement souple et puissant
Cabine insonorisée à revêtement anticorrosion
Alternateur avec bobinage de cuivre et régulateur de tension AVR
Alésage x course de 2-92×75mm, cylindrée de 0.997L, puissance moteur de 13.53kW
Réservoir de carburant grande de 28L pour une autonomía prolongada
Capacité de sortie double monophasée/triphasée
Consommation de carburant réduite (240 g/kW.h) que ses équivalents monocylindres

Applications

Commande et export

OEM / ODM: Marque blanche et configuration personnalisée
Commandes d'échantillon et d'essai: Bienvenues, quantités flexibles
Emballage export: Caisses / palettes de qualité export, adaptées au transport maritime
Contrôle qualité: Avant expédition et par tiers (SGS / BV) bienvenus
Support d'ingénierie: Aide au choix du modèle et au dimensionnement
Export mondial: Expédition depuis la Chine, expérience multi-régions