Groupe électrogène diesel silencieux bicylindre de 10kVA
Groupes électrogènes diesel · Silencieux
10 kVA
Groupe électrogène diesel silencieux bicylindre robusto de 10kVA (11kVA en secours), 12.5kVA en triphasé. Alternateur à bobinage de cuivre et AVR. Réservoir de carburant de 34L.
El HTX HTX-G14K-S2P est un groupe électrogène diesel silencieux bicylindre de 10kVA principale / 11kVA en secours en configuration monophasée (12.5kVA principale / 13.75kVA en secours en triphasé), conçu pour une alimentation électrique continue à usage intensif. La cabine insonorisée réduit considérablement le bruit de fonctionnement. Équipé d'un alternateur à bobinage de cuivre et d'un régulateur de tension AVR pour une tension de sortie stable. La configuration 230/400 V monophasée ou triphasée fonctionne à 3000 tr/min/50 Hz. Propulsé par le célèbre moteur diesel CG290F bicylindre, refroidi par air, à quatre temps vertical (2 cilindros 90×75mm de alésage x course, cylindrée de 0.954L, puissance moteur de 13.53kW), ce groupe électrogène offre un fonctionnement souple et puissant avec une faible consommation de carburant (240 g/kW.h). Le grand réservoir de carburant de 34L offre une autonomie prolongée, et la cabine en acier robuste à revêtement anticorrosion protège les composants internes. Idéal pour chantiers de construction, opérations minières, grands événements, alimentation de secours industrielle et infrastructure sur sites isolés partout dans le monde.
Spécifications techniques
- Puissance principale
- 10 kVA (single) / 12.5 kVA (three)
- Puissance de secours
- 11 kVA (single) / 13.75 kVA (three)
- Tension nominale
- 230 / 400 V
- Phase / Fréquence
- Single-phase / Three-phase, 50Hz, 3000rpm
- Facteur de puissance
- 1.0 (single) / 0.8 (three)
- Modèle de moteur
- CG290F (twin-cylinder)
- Alésage x course du moteur
- 2-90 x 75 mm
- Cylindrée du moteur
- 0.954 L
- Puissance nominale du moteur
- 13.53 kW
- Capacité du réservoir de carburant
- 34 L
- Consommation de carburant
- 240 g/kW.h
- Capacité d'huile
- 2 L
- Mode de démarrage
- Electric start
- Type de châssis
- 35mm square tube, silent enclosure
- Poids net
- 320 kg
- Dimensions hors tout
- 1250*650*760 mm
- Type d'alternateur
- Copper-wound with AVR voltage stabilizer
Caractéristiques clés
- Moteur CG290F bicylindre pour un fonctionnement souple et puissant
- Cabine insonorisée à revêtement anticorrosion
- Alternateur avec bobinage de cuivre et régulateur de tension AVR
- Alésage x course de 2-90×75mm, cylindrée de 0.954L, puissance moteur de 13.53kW
- Réservoir de carburant grande de 34L pour une autonomía prolongada
- Capacité de sortie double monophasée/triphasée
- Consommation de carburant réduite (240 g/kW.h) que ses équivalents monocylindres
Applications
Commande et export
Approvisionnement et personnalisation
- OEM / ODM
- Marque blanche et configuration personnalisée
- Commandes d'échantillon et d'essai
- Bienvenues — quantités flexibles
- Emballage export
- Caisses / palettes de qualité export, adaptées au transport maritime
- Contrôle qualité
- Avant expédition et par tiers (SGS / BV) bienvenus
- Support d'ingénierie
- Aide au choix du modèle et au dimensionnement
- Export mondial
- Expérience d'expédition multi-régions
Nous vous enverrons le prix, le délai et les conditions d'export adaptés à votre commande.
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